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    臨近春節，如今網上最熱門的話題無非是購買車票一事，而最引人關注的就是針對購票難，許多廠商紛紛推出搶票工具，但很快招來有關部門的迅速介入。有消息說，工信部已下達通知，要求360、金山、搜狗、遨游等瀏覽器公司停用搶票工具。

    但據各個網絡公司反映，這是謠言。工信部真正約談的內容不是要停用搶票工具，而是"不要讓搶票軟件堵塞鐵道部網站帶寬"。截止到目前，以金山、360為代表的搶票瀏覽器仍然可用，而且安全公司的搶票大戰還在升級，"電話搶票"軟件等新工具仍在被各家公司推出。

    金山網絡推出獵豹瀏覽器搶票之后，曾傳出被鐵道部"約談"。最早的時候鐵道部確實跟金山進行了約談，鐵道部認為搶票軟件導致了網絡的擁堵。但是金山并不這么認為，他們覺得從整個搶票軟件的機制機理上看，因為其本身就是一個模擬一個正常人去點擊買票，只是幫助別人實現了自動化的原則，而且是每5秒鐘可以進行一次刷新，可以想到一個用戶本身就要去買票，買不到票的話會不停地刷新和提交，他們能夠幫助用戶更快買到票，買到票以后就不會再進行刷新了。鐵道部當然是需要我們不要再升級這個插件了。

    除了金山之外，奇虎360公司也被工信部私下約談，曲曉東表示他們是接到了工信部電話上的口頭交流，對于他們也是一個建議性的，首先問了一下搶票軟件的原理到底是什么，需要了解一下。也跟他們提出了建議，說希望從大局出發，能夠讓系統正常運轉。對此，曲曉東也講了他們的原理，工信部聽完之后也沒有再進一步明確的指令。

   那么，互聯網公司為何退出購票軟件，紛紛扎堆"搶票戰"？眾多瀏覽器公司表示，"搶票神器"沒有其他商業目的或品牌宣傳，而是水到渠成的產品。金山網絡副總裁肖潔和奇虎360公司總裁曲曉東都不約而同地談到，之前這些工具都是為了替公司內部員工搶票而誕生的。

    其實，很多人都覺得，這是基于用戶需求的必然趨勢，這是自然而然衍生出來的，以前是你有關系的找關系去買票，沒有關系的就得挨餓受凍去排隊買票。但如果能夠通過這種軟件給用戶提供一個非常便利的、幫助他們解決買票難這樣一個問題的功能，而網絡公司本生又能盈利，大家各取所需，又何樂而不為呢？當然，這樣的說法也不是絕對的，畢竟還有一部分人是不懂網絡的，我們得具體情況具體分析。